Talha de corrente de alavanca manual LWR150-5

As talhas manuais de corrente de alavanca LWR com capacidade de elevação de 0,75 a 6ton são projetadas e construídas para a maioria das aplicações de elevação e tração industrial, como garagem, oficinas, agricultura, indústria, indústria, silvicultura, jardinagem, paisagismo e etc.

A talha de alavanca tem o modelo LWR75-5, LWR100-5, LWR150-5, LWR200-5, LWR300-5, LWR600-5, LWR75-10, LWR100-10, LWR150-10, LWR200-10, LWR300-10, LWR600 -10

Manutenção:

1. Após o uso, a talha deve ser limpa e revestida com graxa antiferrugem, armazenada em local seco para evitar que a talha seja enferrujada e corroída.
2. A manutenção e a revisão devem ser realizadas por aqueles que estão mais familiarizados com o mecanismo de elevação. Limpe as peças da talha com querosene, lubrifique as engrenagens e os rolamentos e impeça as pessoas que não entendem o princípio de desempenho de desmontar.
3. Depois de a talha ter sido limpa e reparada, deve-se fazer um teste de ausência de carga para confirmar se o trabalho é normal e se o freio é confiável antes de ser entregue.
4. A superfície de fricção do freio deve ser mantida limpa. A parte do freio deve ser verificada com freqüência para evitar que o freio funcione e o objeto pesado caia.
5. O rolo do rolamento esquerdo e direito da roda dentada de elevação da talha de corrente pode ser aderido ao anel interno do rolamento que foi montado por pressão no munhão da roda dentada de elevação e, em seguida, carregado no anel externo do rolamento do wallboard.
6. Ao instalar a peça do dispositivo de freio, preste atenção à boa cooperação entre a ranhura do dente da catraca e a garra da lingueta. A mola deve controlar a lingueta de forma flexível e confiável. Depois de prender a roda dentada manual, gire a roda dentada no sentido horário para fazer a catraca. A placa de fricção é pressionada contra o assento do freio e o volante é girado no sentido anti-horário, e deve ser deixado um espaço entre a catraca e a placa de fricção.
7. Para conveniência de manutenção e desmontagem, uma das pulseiras é uma corrente aberta (não é permitida soldagem).
8. Durante o processo de reabastecimento e uso da talha de corrente, a superfície de atrito do dispositivo de freio deve ser mantida limpa e o desempenho do freio deve ser verificado com freqüência para evitar que o peso caia devido à falha do freio.